长安CS75 PLUS“冠军版”作为年度的常规改款升级，其外观设计并没有进行大幅度的改变，主要对一些细节进行了微调。这些改动若不仔细观察，可能难以辨识具体区别。车辆前脸采用了标志性的无边框前格栅设计，并通过镀铬饰条增添了装饰，增强了车头的精致感与时尚感。同时，一条贯穿式的日间行车灯带连接了左右大灯，而经过熏黑处理的下方导流槽则进一步提升了车辆前脸的视觉层次感。
车身侧面，长安CS75 PLUS的侧身设计展现了一种细微而精妙的变化，这种调整尽管不显眼却增强了车辆的力量感。此外，简洁的银色饰条装饰恰到好处地补充了设计细节。
车尾部分，集成在扰流板中央位置的竖状刹车灯带，以及分叉设计的尾灯，不仅提升了辨识度，也增添了动态美。多根横向饰条进一步强化了车尾的层次感，而底部配备的双边共双出排气口显得运动十足。
内饰方面，长安CS75 PLUS冠军版的内饰设计布局保持了其一致性，撞色设计，以驾驶者为中心的中控台功能区布局，确保了操作的便捷性与安全性。具体而言，仪表盘和中控屏虽然实现了无缝连接，但二者接缝处存在一定倾斜角度，这种设计意在使屏幕信息更易于驾驶员识别与操作。另外，车辆配备了流行的横贯式空调出风口以及一系列触控按键，后者主要用于控制日常行驶中的常用功能。
此外，该车型将标配L2级别的智能驾驶辅助系统，这套系统集成了多项功能，旨在降低驾驶强度并提高行车安全性。然而，关于具体的配置细节，还需待官方的进一步披露。
经过专业细致的改进，长安CS75 PLUS冠军版采纳了升级版的座椅，引入了绗缝技术制作的运动云感一体式座椅设计。尽管其车身尺寸维持与现行版本相同，预期驾乘空间并未显著提升，但这并未削减其在舒适性和实用性方面的优势。
动力系统方面，CS75 PLUS冠军版提供了1.5T和2.0T两种发动机选项，均搭载了爱信8AT变速器。这一搭配确保了车辆在行驶过程中提供平顺且稳定的动力输出，使其成为家用车的理想选择。
对比现款市售车型，长安CS75 PLUS冠军版主要聚焦于细微的设计细节与配置调整，不过市场对于该车型最为关注的仍是其定价策略。若新车起售价能控制在10万元以下，预计将促使销量激增。因此，对CS75 PLUS冠军版感兴趣的消费者推荐保持关注，可能会得到意外的惊喜。
