2007年，当迈腾驶入中国市场的时候，苹果第一代手机刚刚亮相，互联网购物才刚刚兴起。17年后的今天，移动通信和互联网已经完全改变了世界和我们，而迈腾历经数次迭代早已成就经典，正迎来第4次换代的前夜，人们都在期待它精彩亮相的时刻。
进入中国17年来，迈腾紧随市场变化和用户需求不断优化升级，与时俱进、跨越前行，对德系纯正的基因传承不改，对创新与科技的初心不变，将B级车的制造工艺和产品品质一次又一次推向新的高度，持续成为B级车领导者，为中国车市创造了许多经典价值。
科技，从最高科技含量到智能化
科技是迈腾带给中国车市的经典价值之一，一汽-大众坚信，只有那些具备行业最新科技水平，并能够引领未来发展趋势的产品，才能成为真正的市场领导者。
在当时大多合资B级车基本以自然吸气引擎为主的情况下，迈腾B6搭载了EA888 1.8T与2.0T涡轮增压发动机，TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合，带来了全新的驾驶感受。除了领先的发动机技术，迈腾B6还采用了当时中高级车的PQ46平台进行生产，现在广泛熟知的DSG双离合变速箱，也是从迈腾B6车型上开始普及的。同时，迈腾B6还配置了更高级别轿车中鲜有的商务装备，不仅引领了当时中高档轿车的新潮流，更树立了中高档轿车的新标准。
从B6开始，迈腾就是B级车中最高科技含量的代名词，从B6到B8L，一汽-大众不断把最新科技成果、包括智能化科技应用到迈腾身上，包括ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、自动驻车、上坡辅助等。虽经数次迭代，高科技含量始终是迈腾最闪亮的名片。
豪华，按照C级车标准打造的B级车
“豪华”是迈腾带给消费者的又一个经典价值，特别是2011年上市的迈腾B7L毫不妥协地追求品质的完美，豪华程度达到同级细分市场前所未有的高度。同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车，真正成为“B级车领导者”。
一汽-大众强调迈腾B7L“大设计、新科技、高品质”的产品优势，是按照C级车生产标准制造的B级车。除了更加优化的PQ 46平台、被广泛认可的“TSI+DSG”黄金动力组合外，大量比肩C级车的豪华装备，比如内饰用了木纹装饰和石英表，装备了如ACC、AUTO HOLD、EPB、电动尾门等在当时不属于B级车的配置，使迈腾更符合精英人群对品质生活的要求，将B级车的行业标准推向了更高水平。
从2007年到2016年，迈腾仅用9年时间就实现了累计销量突破100万辆，创造了德系B级车在全球单一市场的最快纪录。2022年，迈腾跨越200万辆高峰，其创新、豪华的德系中高级轿车形象更加深入人心。
时尚，商务车也可以更个性
随着新时代汽车消费理念的发展，人们更喜欢具有科技感、运动、时尚等元素的轿车，汽车已成为品位生活不可缺少的一部分。
在一汽-大众看来，商务车也可以更有个性。2016年上市的迈腾B8L，一汽-大众将其定位为“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”，在保持科技、豪华的定位中，加入了时尚的因子，完美融合现代、创新与豪华元素，打造出一款既能彰显商务身份、领导者气魄，又能兼顾年轻风尚、品位生活的精英人士专属座驾，是一汽-大众创新能力与品质实力的杰出代表。
迈腾B8L基于全球领先的大众MQB平台打造，创造了多个B级车之最，包括同级最美设计、最长轴距、最强科技、最豪配置。在设计上，迈腾B8L更加年轻化，轴距比上一代增加了59mm，使得前后悬变短，这种短前后悬的设计使得车辆造得车身显得修长，造型也更加优美。
后来推出的迈腾200万辆纪念版，融入更多动感个性元素，通过前格栅、保险杠、侧裙、轮毂、扰流板、尾灯等外观设计升级，增加运动风格，更符合年轻用户审美需求。
令人期待的全新迈腾B9
据悉，迈腾B9或于4月25的北京车展亮相。
全新迈腾B9保持了一贯的理念和高标准，严格恪守德系高品质的原则与信念，外观设计采用了更为犀利的线条，显得更加高端大气，溜背型的车身充满时尚和运动感。进气格栅装饰条与前大灯连成一体，营造出一种更加动感而精致的视觉效果。侧面腰线流畅且具有力量感，增强了侧面的视觉冲击力。全新设计的贯穿式尾灯组，充满科技和时尚感，非常契合现代人的审美需求。
内饰方面，从公开的照片看，全新迈腾B9的内饰设计在上一代基础上进一步突出了科技和时尚感。中控台上悬浮式的大尺寸触摸屏与液晶仪表盘以及副驾驶位置的多媒体显示屏设计，科技感十足，内饰格调与精心设计的细节，令车内充满科技、豪华和时尚氛围。
据悉，动力方面，全新迈腾 B9 将继续提供 1.5T、2.0T 两种动力，与之匹配的还是大众的 7 速双离合变速器。新型的涡轮增压发动机不仅提供了更强劲的动力输出，同时在燃油经济性上也有所提升。此外，迈腾B9在智能化配置方面也有了大幅升级。
科技、豪华、时尚是迈腾带给中国车市的经典价值，随着全新一代迈腾的到来，相信这些经典价值也将得到进一步的升华。文/张凤宇
