4月13日，法拉第未来在社交平台上宣布，FF首辆量产车在FF ieFactory California下线活动发布倒计时2天，将于北京时间4月15日早9:00开启。
随后，FF创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示，九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。这让我们距离“智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者”的梦想更进一步。
据悉，FF 91作为FF的首款量产车型和旗舰车型，于2017年作为概念车型推出，拥有行业领先的1,050匹马力，EPA认证续航里程381英里，0-60英里加速仅需2.27秒，对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利。
此前，在3月30日，FF宣布在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂开始生产全新的极智科技奢华车型FF 91 Futurist Alliance，预计将在美国和中国市场销售。
FF官方此前的计划为FF 91第一批车将于4月初从装配线下线，并在4月底之前交付客户，4月26日举办FF 91 Futurist终极发布活动。
财报显示，2022年年度，FF净亏损为5.52亿美元，而上年同期的净亏损为5.16亿美元。公开数据显示，自2014年成立至2022年年底，FF累计亏损已达34.35亿美元(折合人民币约239.4亿元)。
