Auto芯球
雷慢
冲啦！就在刚刚，
我们团队下订了一辆享界S9，
还琢磨买奔驰S级，宝马7系和奥迪A8的老板们，
是应该试试享界S9了，
至少先占个坑，8月底S9上市当天，
可以再看具体配置，决定是否大定，
说实话，我们下定享界S9，基于三点，
一是舒适性的配置新增太多了。
这点都是华为不让说的，
我就偷偷的告诉大家，享界S9的一些具体配置，
比如零重力座椅，S9的会比智界S7的更好，
比如后排电动遮阳帘，投影仪、冰箱、液晶控制屏。
就这张图，你敢想象会有多爽吗？
二是享界S9会首次搭载华为鸿蒙智行ADS3.0智驾系统。
这个智驾系统，按余承东的说法是:会更像人类老司机，自主理解能力更强了，
我一看，这不是开始攻打特斯拉的核心强项了吗？
也就是说，华为智驾在硬件上做到了极致，现在开始发力AI算法能力了，
特斯拉的纯视觉智驾方案FSD还没进来，
华为ADS3.0的硬件+软件拉满的智驾系统已经要出来了，
不知道特斯拉FSD进来了还有多少肉吃。
三是ADS3.0架构的功能变强了。
ADS3.0新增的功能，我一看，个顶个都是王炸，
比如支持任意车位到车位的自动驾驶，
说通俗点，ADS2.0是从我家楼下到公司楼下，
ADS3.0是从我家车位到公司车位都能实现自动驾驶了。
想想还有点小激动。
再比如紧急转向辅助功能，也就是在主动刹车距离不足时，
智驾系统主动为我避开危险。
我说句通俗的话吧，
享界S9定价和宝马5、奥迪A6，奔驰E级相似，
配置却比宝马7系、奥迪A8，奔驰S级还高，
这样的性价比我还买什么BBA？
毕竟华为的核心智能驾驶技术已经是BBA远不能比了，
这就是价格对标56E，配置吊打78S，
怪不得上市两天大定已经小订破了2万台。
想想我也有点小期待。
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