近日，一汽红旗官方宣布，红旗HS7 PHEV将于6月中下旬正式登陆市场。这款新增动力版本的车型，以其插电混动系统以及两驱和四驱两种驱动形式，为消费者提供了更多的选择。目前，红旗HS7燃油版的售价在25.58万至33.58万元之间。
在不久前落幕的2024北京车展上，红旗HS7 PHEV已经吸引了众多目光。与现有的2.0T燃油版车型相比，红旗HS7 PHEV在外观设计上并未进行显著的新能源化改动，依然保留了其标志性的大尺寸竖条幅前格栅等元素。但为了凸显其新能源身份，车尾特别添加了“PHEV”标识，而四驱版车型则还附带了“HQ-AWD”的标志。
红旗HS7 PHEV的内饰设计同样继承了燃油版的风格。在动力系统上，它搭载了插电混动系统，并继续提供两驱和四驱两种驱动模式。根据工信部的数据，不论两驱还是四驱版本，电池容量均为20.14千瓦时。其中，两驱版的纯电续航里程为92公里，四驱版则为83公里。
在油耗方面，红旗HS7 PHEV两驱版的油耗表现为5.98升/100公里，而四驱版则为6.32升/100公里。相较之下，当前在售的红旗HS7 2.0T两驱车型在WLTC工况下的综合油耗为7.6升/100公里，四驱车型则为8.18升/100公里，显示出插电混动版在燃油经济性上的明显优势。
红旗HS7自去年8月换代上市以来，已经从后驱架构转变为全新的前驱架构，并且除了传统的5座版外，还新增了6座和7座两种座椅布局，更好地满足了不同消费者的需求。
从销售数据来看，红旗HS7在红旗品牌的车型中并不是销量最高的，但其在市场上的表现仍然稳健。未来，红旗HS7系列的动力选择将更加丰富，除了即将上市的插电混动版外，还将推出HEV混动版本。在当前市场上，同级别的插电混动中大型SUV还包括魏牌蓝山DHT-PHEV、腾势N8等。面对如此多的选择，消费者们会如何抉择呢？
