自去年3月上市后，五菱缤果一路披荆斩棘，2023全年销量冲到了25万辆，成功晋级成为A0级纯电SUV“新宠”。
时隔一年，2024年3月6日，定位更高的五菱缤果PLUS迎来正式上市，两款车型，指导价:8.98万-9.88万元。如果你喜欢缤果，但又想要更大空间，更高配置，更好的动力续航，这就是你更好的选择。
基于五菱纯电原生平台架构打造，缤果PLUS同样是一款小型纯电SUV，不过经过全新设计，整车风阻优化13%，助力续航提升约20公里。
此外，车身三围均有加长，长宽高分别达到4090/1720/1575mm，轴距也加长到2610mm，并且整车空间利用率号称达到 78.4%，加上1450L下沉式后备箱，不管乘坐空间还是储物空间，实用性都更强，不过车内依然为4座布局。
配色上，外观提供风暴灰、极光绿、量子黑 3 款车色，内饰提供空境绿、暖沙白两款。
车内设计焕新，取消了之前的双联屏，配置8.8 英寸仪表、10.1 英寸中控屏，扶手箱也采用浮岛式双层设计，空间感比较强。另外，座椅采用仿麂皮包覆，主驾座椅还可电动6向调节，增强了舒适性。
动力升级，五菱缤果搭载三合一水冷扁线电机，最大功率从缤果的50kW升级到了75kW，峰值扭矩从150Nm升级到了180Nm，0-50km/h加速3.7秒，极速可达140km/h。
搭载磷酸铁锂电池，提供401km和510km两个续航版本，辅以高效智能热管理系统和智慧能量管理，1度电的续航可达10.1-10.6km，百公里成本不到6元。支持快充，也缓解了充电焦虑。
此外，新车高强钢占比74.8%，并配4安全气囊，安全有保障。首创电芯"问顶技术”，也将确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、 不爆炸。
缤果PLUS的竞争对手主要为比亚迪海豚。比亚迪海豚售价9.98万-13.98万元，定位小型SUV，车身三围与缤果PLUS相差不大，不过车内5座布局，后备箱最大可拓展至1310L。动力则搭载70kW和130kW两种功率的电机，搭载磷酸铁锂电池，CLTC工况下综合续航最高420km，稍逊于缤果PLUS。
一同君:
“人民需要什么，五菱就造什么”。五菱缤果让我们看到了该车对于用户需求的拿捏，而缤果PLUS坐拥更大的空间，更长的续航，也将进一步满足城市代步需求，不管是接送娃、通勤逛街，甚至跨城出行，它都能胜任，就问你心动了吗？
