稍显遗憾的是，吴磊同款蓝朋友mdash;mdash;新增的峡湾蓝车色、皎月金星内饰包和20吋澎湃飓风轮此次并未拍到，不过纯裸配状态下的ID.3 2024款极智版依旧给我带来诸多惊喜，极简且独特的设计风格，在简约线条的点缀下，显得非常精致。而4261*1778*1568mm的车身尺寸和2765mm轴距，既保证了城市出行的灵活性，又带来出众的驾乘空间，完美拿捏都市年轻群体的喜好。
与外观相比，内饰变化更加明显，不仅软包覆盖面更大，还换装了众多豪车和新势力的极为青睐的Microfiber超纤多功能方向盘，不仅拥有生态环保、好开更安全、易打理更耐用的优势，还能带来得心应手且细腻质感的握感。除此之外，在10英寸悬浮式中控屏下方的前排出风口中央，新车还新增了ID.3的车型标识，进一步提升日常用车的仪式感。
相比细节优化带来的惊喜，ID.3 2024款极智版配置上的升级更是非常明显，比如老款车型需要选装的360全景影像直接配备，同时还支持智能语音助手、智享音乐、智慧导航，并支持智能家居联动的智趣出行方案，以及包含远程控制、预约空调等功能的智联控车功能，再加上座椅加热、首批中国健康汽车荣誉，显著提升了驾驶的舒适性和实用性。
另外，14万出头的ID.3 2024款极智版不仅比之前的老款直接立省出一个价值5000元的AR-HUD，还配备5个摄像头，支持L2级的全旅程智能驾驶辅助系统，以及带自动刹车的碰撞警告系统、车道保持系统、变道辅助系统、交通标志识别，再加上IQ.Light灵眸矩阵、灯光精灵、智选充电、可选的泊车管家/自动泊车/记忆泊车等智能配置，在提升科技感的同时，让驾驶体验更加便捷和安全。
对于用户来说，上汽大众ID.3最吸引人的莫过于出色的好开属性。基于MEB纯电平台，让ID.3 2024款极智版拥有同级罕见的后置后驱+多摆臂式独立悬架组合，搭配、德系底盘调校、比肩A0级小车的5米超小转弯半径，带来同级、同价位竞品难以匹敌的驾趣体验。
除此之外，十佳新能源汽车动力系统、0-50km/h 3秒起步、高密度三元锂电池带来的450km综合续航、40分钟0-80%的快速补能，以及338项品牌标准电池安全验证、360deg;电池包装甲、长效可靠的高精度自动化安装工艺和严苛考核的整车可靠性，辅以C-NCAP五星车身、新能源紧凑型车质量排行第二的专业认可，真正做到让消费者满意。也正因如此，上汽大众ID.3两度斩获中国新能源汽车行业用户满意度指数冠军宝座，并拿下中国汽车流通协会发布的2023年度合资纯电动紧凑型车保值率排行No.1成绩，为大众品牌加速冲刺新能源赛道强势领跑。
编者时刻
