不久前，某汽车博主分享了自己拍到的一台熔岩红沃尔沃S60的照片，虽然构图和拍摄手法都很路人，但这张图却莫名地好看。路面上还有没扫干净的积雪，配合上沃尔沃S60这一抹红色车身，还真得别有一番感觉。
临近圣诞节，皑皑白雪中停着一台红色的沃尔沃就莫名地应景。毕竟圣诞老人就是北欧人，和沃尔沃是老乡，红色沃尔沃配上雪景，这圣诞味一下子就烘托出来了有木有……
所以我是真心觉得，沃尔沃S60是不是可以从圣诞节上找找灵感，发布一个圣诞节专属配色什么的，肯定会很受欢迎。
其实在这个娱乐至死的时代里，传统车企真的不能死磕产品了，学会灵活变通，跟消费者玩起来，才能打造爆款。就以沃尔沃S60举例吧，这车在产品力方面真没得挑，现在差的就是一个契机，吸引到更多的年轻用户群体，进而让更多人了解这台豪华B级轿车领域的“宝藏款”。
视线拉回到沃尔沃S60本身，我们可以简单了解下。说沃尔沃S60是豪华B级轿车领域的“宝藏款”，最重要的一个论据是它的性价比足够高。目前沃尔沃S60有非常可观的官方购车补贴和福利，基本二十几万的价格就能落地了，与其他豪华品牌B级车相比，落地价格能省不少，单这份诱惑一般人就根本挡不住。
难能可贵的是，沃尔沃S60价格触底的同时，产品力依旧坚挺，尤其是它独特的北欧豪华氛围一点没有缩水。除了我们肉眼能看到的设计、空间、做工、用料外，沃尔沃S60的驾驶体验也是同级别的标杆。
目前最新的2024款沃尔沃S60有三种动力选择，哪怕是入门的沃尔沃S60 B4车型也拥有197马力、300N.m；B5车型则拥有250马力、350N.m，零百加速仅需6.9秒；而最强的S60插电混动版则拥有709N.m的最大扭矩，4.7秒即可破百，而且还拥有超低的油耗表现，非常值得大家去试驾体验。
除了够快，沃尔沃S60的驾驶品质同样很出色，尤其是底盘质感非常扎实。对比过目前几台主流豪华B级车的朋友应该知道，沃尔沃S60是几台车中车长最短的，这是因为沃尔沃S60坚持标轴设计，短轴距加上同级最宽的轮距，以及超高的车身刚性，让沃尔沃S60拥有了出色的底盘稳定性和灵活性。
此外S60的悬架系统也大有文章，沃尔沃S60采用了轻量化的前双插臂+后多连杆的底盘悬架形式，而且因为使用了高强度合金材质，S60的悬架系统体积控制的很小，在保证支撑性的同时还落实了乘员舱最大化的设计理念。这也是为什么沃尔沃S60车长在同级别不占优的前提下，真实的空间感受却一点都不拥挤的原因。
另外大家别觉得沃尔沃S60是运动轿车的定位，就会忽视了乘坐舒适性。激烈驾驶时候，沃尔沃S60的支撑性确实不错，底盘很紧致，但如果你慢慢开的话就会发现，S60的滤振性也很优秀。这是因为沃尔沃根据中国市场路况对底盘进行专门的调校，并且配备了HRS液压减震技术，能够根据不同的驾驶场景对底盘进行调节，满足不同的场景需求。
二十几万的价格买B级车，很多合资品牌都能选，但如果想冲一下豪华品牌B级车还要加点预算，而沃尔沃S60这波年底优惠窗口期很给力，比同级别的其他豪华B级车便宜大几万，非常值得冲一波。
开着一台全新沃尔沃过今年圣诞节，简直不要太应景，另外建议买红色的，因为圣诞老人的衣服就是红色的，更搭！
