秦PLUS DM-i冠军版的发布，毫无疑问地引发了轰动，得益于其售价降落到10万以内，直接令其他竞争对手感到压力突增。通过民众接受的价格以及全面均衡的产品实力，秦PLUS DM-i冠军版的销售业绩持续领先，稳坐插电混合型市场销量的王位。
银河L6，许多人一直持它能与秦PLUS DM-i冠军版为之一战的观点。在8月25日成都车展上，吉利银河L6在该车展上正式预售。新车总共推出四个版本，它们分别是60km AIR版、60km PLUS版、125km MAX版和125km星舰版，官方预售价格范围位于12.8万元 - 15.8万元之间。
某些短板如之奈何，L6另有致胜法宝
从售价上看，吉利银河L6的预售价与银河L7存在一定的重叠，但是考虑到这仅是预售价格，当L6正式上市时或许还会有1万-2万元的价格下浮。然而，价格虽重要，但产品质量首当其冲，接下来我们再深入一下银河L6的产品细节。
关于银河L6，吉利汽车并未采用一些车企常用的炒作手法，比如强调尺寸、设计、内饰等，相反，它选择了智能座舱和功率作为自己的主打卖点。从尺寸4782/1875/1489mm，以及60km-120km的纯电续航和约1300公里的综合续航看，银河L6并没有太大的优势，对于一款A级轿车而言，在这些方面也很难做出优于同级对手的表现。
因此，银河L6必须从其他方面下手，比如智能座舱。银河L6全系标配了高通骁龙8155智能座舱芯片，并且融入了目前颇为热门的AI大模型技术。吉利银河官方表示，在同级车型主要针对车内互动、导航、娱乐应用等车载软件功能进行改进的同时，银河L6已将人机互动提升至人车互动。
用户在驻车或低速行驶的情况下可进入AI语音助手页面，通过触屏或语音控制“趣味发声”，让车辆将既定的语音指令对外播放，例如打招呼、礼让行人、安全提醒、加请92号油等。
吉利银河L6的车载系统内预置了9句车外语音，基本覆盖了热车、加油、自我介绍、露营、购物、提醒、车内休闲、哄小孩、炫耀、安全提醒等十个出行场景。实际体验显示，响应语音指令时没有延迟，“按下即播放”，并且AI语音选择了较为甜美的音色，大多数情况下不会惹怒听到的路人。
车展预售发布会上的演示视频显示，车主在车外也可以通过语言控制车辆窗户、空调、后备箱等硬件的开关，还可以在加油站、路口等场景让车辆代替自己“说话”，例如与加油站员工交流、提醒行人注意车辆等。
吉利企盼L6胜利
吉利汽车的银河L7，作为一款A级SUV，显然更倾心于家用市场。与此不同，银河L6作为A级轿车，则更强调其运动特性，表明了两者在市场策略上的不同路径。
而银河E8，这个待发表的新车型，将会是银河品牌下的纯电首秀，与L系列的智能混动产品线形成鲜明对比。考虑到吉利在新能源领域的过往实践，尽管推出了多款新能源车，但它们还没真正形成大规模的销售势头。
但现在，随着银河的加入，吉利汽车在新能源市场的布局愈发清晰:如果银河L7持续高销，L6和E8也都能延续这一势头，那么银河和几何系列可主导大众市场，而领克和极氪则可以打造更高端的市场形象，为吉利在5万至60万元的价位区间构建完整的产品阵营。
而银河品牌的上市时间显然也是经过了深思熟虑。随着新能源汽车市场近两年呈现爆发态势。2022年，插电混动与增程汽车的增速达到令人惊叹的150%以上，而今年上半年，其增速仍保持在91.1%，均高于纯电动车型。银河在推出混动车型上的策略，显然是想借助这股市场热潮。
从结果来看，银河品牌这一决策尤为正确。官方销量数据显示，银河L7在开始交付的第二个月就达成了销量破万的伟绩，两个月总销售量为19731辆，发展势头极为强劲。而价格更为亲民的L6，受益于其混动技术、智能化配置和出色的动力性能，也有望创造销售奇迹。
电动EV:值得一提的是，吉利汽车和长安汽车已产生战略合作，银河汽车品牌与长安旗下的深蓝汽车品牌在定位上相当相似，两者都在追求年轻化的发展路线。
从两家车型来看，银河L6和深蓝SL03二者在品牌调性上相契合，深蓝SL03是一款后驱型的插电式增程混动中型轿车，相较于前驱型、更适合家用的银河L6，其动力和操控能力更胜一筹，而且其200公里的纯电续航能力也具有相对优势。这无疑为消费者带来多样性的选择，某种程度上也会分流L6一定的份额。可见在新能源汽车市场的竞争日趋激烈下，吉利和银河是否能凭借银河L6与银河E8赢得市场，我们拭目以待。
