近日，新款特斯拉Model 3上市，而这一次改款就让消费者等了六年之久，要知道这个时间，很多市面上的热门车型都经历换代了。那么，这款备受期待的新车，能否继续大卖呢？
我们先了解一下新款特斯拉Model 3都有哪些变化之处。新车外观部分进行了很大的细节调整，前脸全新大灯组内加入了类似勺子型的日行灯，前包围造型更加简洁，雾灯则被取消了。
在车身侧面部分，造型基本上延续了现款车型，采用了隐藏式门把手设计，线条十分简洁，配备了18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂，相比现款的轮毂更加大气好看了。
在车身尺寸方面，新款Model 3的长宽高分别为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米，和旧款相比，车窗增加26毫米，其他保持不变。
在尾部造型方面，尾翼造型十分动感，尾灯组为倒C型设计。后包围加入了流畅的饰板。
在内饰方面，延续了旧款的极简风格，不过木纹饰板没有搭载其中了，中控区域加入了氛围灯，空调出风口采用隐藏式设计。三辐式方向盘前端依旧是没有搭载仪表盘，另外换挡操作也进行了变化，在15.4英寸的中控屏的左侧区域进行换挡操作，而车主也可以通过车顶位置的物理按键进行换挡，显得十分别致。前排座椅全新加入了座椅通风功能。
而在后排方面，新增加了一块8英寸的液晶屏。
在动力方面，新款Model 3后驱版搭载单电机驱动，电机最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米，零百6.1秒；四驱版采用双电机驱动，总功率331千瓦，峰值扭矩559牛·米，零百4.4秒。新车的纯电续航续航里程513公里和629公里。
在7月份，旧款Model 3销量没有突破万辆，而很大原因就是很多汽车消费者在持币等待新款Model 3，而作为改款车型，新车升级还是非常明显的，当然像雷达全部砍掉了。另外，屏幕换挡的操作也引发争议，而通过方向盘的按钮进行转向，这些都需要车主进行时间进行适应。总体来说，新车还是很具吸引力的，而新车将在四季度陆续进行交付，新车有望创造全新月交付记录，大家认为呢？
